La mobilità marittima tra Cilento, Salerno, Costiera Amalfitana e isole del Golfo di Napoli si conferma uno degli strumenti più interessanti per alleggerire la pressione sulle strade costiere e, allo stesso tempo, ampliare le possibilità di collegamento per residenti e turisti. La stagione 2026 segna infatti un ulteriore rafforzamento della rete gestita da Alicost, con il Metrò del Mare che collega Salerno con alcune delle principali località della costa cilentana e amalfitana e con i servizi di linea verso Capri, Ischia e Procida. Un sistema che assume un valore particolare per il Cilento, dove i porti di Agropoli, San Marco di Castellabate e Acciaroli diventano sempre più importanti porte di accesso al territorio via mare.
Metrò del Mare, il Cilento collegato a Salerno e alla Costiera
Le informazioni ufficiali pubblicate da Alicost confermano per il 2026 due linee del Metrò del Mare. La Linea A1, operativa dal lunedì al venerdì fino al 4 settembre, parte dal Molo Manfredi di Salerno alle 7:45 e raggiunge Agropoli alle 8:55, San Marco di Castellabate alle 9:20, Amalfi alle 10:39 e Positano alle 10:54. Il viaggio di ritorno parte da Positano alle 17:07. La motonave transita quindi da Amalfi alle 17:23, San Marco alle 18:45 e Agropoli alle 19:10, arrivando nuovamente a Salerno alle 20:15.
Nei fine settimana è invece attiva la Linea A2, dedicata alla direttrice Salerno-Costa del Cilento. La partenza da Salerno è prevista alle 8:00, con arrivo ad Agropoli alle 9:00, San Marco alle 9:25 e Acciaroli alle 9:50. Il ritorno parte da Acciaroli alle 18:25, con fermate a San Marco e Agropoli e arrivo a Salerno alle 20:15. Il servizio è programmato fino al 6 settembre 2026. Si tratta di collegamenti che, oltre alla funzione turistica, assumono una precisa valenza di mobilità. La stessa Regione Campania li inquadra infatti nell’ambito dei servizi marittimi ad alta valenza turistica, mentre il Comune di Agropoli ha sottolineato il ruolo del Metrò del Mare come alternativa al traffico veicolare della viabilità cilentana.
Da Salerno a Capri: cresce l’offerta via mare
Parallelamente al Metrò del Mare, Alicost ha rafforzato nel 2026 i collegamenti verso Capri, con partenze dal Molo Masuccio di Salerno. La programmazione ufficiale Alicost riporta attualmente una partenza alle 8:00, una alle 12:00 e una alle 16:10 dal Molo Masuccio, con la corsa delle 12:00 attiva dal lunedì al venerdì fino al 31 ottobre. La corsa delle 12:00 raggiunge Capri passando per Amalfi. È inoltre presente un collegamento delle 11:03, indicato dai sistemi di prenotazione come servizio Gescab-Alicost da Molo Masuccio, con passaggio via Amalfi e Positano e operatività indicata fino all’11 ottobre. È dunque opportuno distinguere questa corsa dal servizio Alicost delle 12:00, evitando di attribuire indistintamente i due collegamenti alla stessa programmazione.
Anche Amalfi rappresenta un punto strategico per raggiungere Capri: la programmazione Alicost prevede più partenze giornaliere verso l’isola, a conferma di una rete che mette in comunicazione diretta le diverse aree costiere.
La nuova motonave “Caos” entra nella flotta Alicost
Una delle novità più significative del 2026 è l’ingresso nella flotta della nuova motonave “Caos”. L’unità, presentata da Alicost il 14 agosto, è lunga 20 metri e può raggiungere una velocità massima di 20 nodi. È destinata al trasporto pubblico di passeggeri tra Salerno, la Costiera Amalfitana e le isole dell’arcipelago campano. Tra le caratteristiche più interessanti figura il ponte panoramico, pensato per trasformare la traversata in una vera esperienza di viaggio. Dal mare, infatti, i passeggeri possono ammirare la Costiera Amalfitana e le isole di Capri, Ischia e Procida, una scelta che va oltre il semplice potenziamento della flotta: l’obiettivo è rendere il viaggio stesso parte dell’esperienza turistica.
Quanto costa viaggiare dal Cilento a Salerno
Il Metrò del Mare mantiene tariffe che rendono il collegamento particolarmente interessante anche per chi si sposta tra le località costiere. La tariffa ufficiale Alicost indica 10,50 euro per Salerno-Agropoli, 12 euro per Salerno-San Marco e 13 euro per Salerno-Acciaroli. Ancora più convenienti risultano alcuni collegamenti interni al Cilento: la tratta Agropoli-San Marco costa 6 euro, mentre Agropoli-Acciaroli è indicata a 11,50 euro. Per raggiungere la Costiera Amalfitana, il biglietto da Agropoli ad Amalfi costa 12 euro, mentre quello per Positano è di 13 euro. Da San Marco, invece, Amalfi costa 13 euro e Positano 13,50 euro. Le tariffe possono comunque essere soggette alle condizioni previste dalla compagnia e ad eventuali aggiornamenti.
Il vero obiettivo: andare oltre la stagione estiva
La novità più importante, però, potrebbe arrivare dopo l’estate. La strategia di Alicost sembra infatti orientata a destagionalizzare la mobilità marittima, mantenendo alcuni collegamenti verso le isole anche nei mesi autunnali.
L’idea è particolarmente significativa per un territorio come il Cilento, dove la stagione turistica si concentra ancora fortemente nei mesi estivi. Prolungare i collegamenti marittimi significherebbe offrire nuove opportunità di mobilità anche a settembre e ottobre, favorendo soggiorni più lunghi e una distribuzione più equilibrata dei flussi turistici. La direzione è stata ribadita anche da Gennaro Esposito, amministratore di Alicost, che ha evidenziato l’obiettivo di consolidare una rete marittima sempre più capillare e integrata con il territorio, affiancando ai servizi del Metrò del Mare i collegamenti con Capri, Ischia e Procida.
Cilento protagonista della mobilità via mare
Il dato più interessante per il territorio cilentano è proprio questo: Agropoli, San Marco di Castellabate e Acciaroli non sono semplici fermate turistiche, ma nodi di una rete che mette in comunicazione il Cilento con Salerno e la Costiera Amalfitana. Per chi arriva nel Cilento, il mare può quindi diventare una vera alternativa all’automobile. Per chi soggiorna ad Agropoli, Castellabate o Acciaroli, invece, significa poter raggiungere Amalfi, Positano e Salerno senza affrontare il traffico della viabilità costiera. Il successo di questa strategia dipenderà ora dalla capacità di trasformare i collegamenti stagionali in una infrastruttura di mobilità sempre più stabile, capace di accompagnare il territorio anche oltre i mesi di luglio e agosto. E proprio l’autunno potrebbe rappresentare il prossimo banco di prova. Il mare, dunque, non soltanto come attrazione turistica, ma come vera infrastruttura di collegamento. Per il Cilento, una prospettiva che potrebbe avere importanti ricadute sul turismo, sulla mobilità e sulla vivibilità delle aree costiere.
Nota: orari, giorni di operatività e tariffe possono subire variazioni. Prima della partenza è consigliabile verificare il quadro aggiornato sui canali ufficiali Alicost.
